El espacio público, en particular en las ciudades, es un telón de fondo importante para las reuniones y la vida social cotidiana. La organización del espacio público y los objetos en él, especialmente los muebles de calle como bancos, paradas de autobuses, pollards publicitarios y baños públicos, determinan qué usos son posibles o están permitidos y ayudan a crear y confirmar normas sobre cómo debemos avanzar. y usar el espacio y qué personas o grupos son bienvenidos allí.
En este artículo, se discutirán dos aspectos de la función de normalización del mobiliario urbano: su provisión por varias entidades (autoridades, contratistas privados y diseñadores) y su estructura y disposición física. Se argumenta que, cuando el mobiliario urbano se proporciona al público urbano sin su aportación, estas estructuras crean un telón de fondo ubicuo para la vida cotidiana que impone las narrativas oficiales sobre cómo y por quién se supone que se debe usar el espacio público. Por lo tanto, una visión crítica del mobiliario urbano debe preguntarse quién usa, cambia y adapta el espacio público y a qué final (es) y qué otras voces podrían estar involucradas en el proceso de decisión sobre qué estructuras se construyen y cómo.
El espacio público, en particular en las ciudades, cumple varias funciones sociales y políticas importantes. Puede ser un espacio para reuniones , festivales de arte y conciertos de barrio. También desempeña un papel importante en la comunicación y en nuestra vida social cotidiana, desde grupos de amigos que asan a la parrilla en parques públicos hasta parejas que se sientan en un pilar de un puente mirando la puesta de sol.
La forma en que este espacio está estructurado físicamente ayuda a determinar qué usos son posibles, pero también ayuda a crear y confirmar normas sobre cómo debemos movernos y usar el espacio y qué personas o grupos son bienvenidos. Un aspecto central de la organización y estructura física del espacio público es el mobiliario urbano,
El mobiliario urbano se refiere al consumo pasivo del espacio urbano, por lo que la disposición del mobiliario urbano define cómo podemos consumir el espacio público. Por lo general, la provisión de mobiliario urbano se realiza de manera descendente (impulsada por la oferta). Existen tres grandes grupos de proveedores: autoridades (financiadas por ingresos fiscales municipales), contratistas externos (generalmente financiados por una combinación de asignación de presupuesto público e ingresos publicitarios), y diseñadores en el contexto de vivienda y desarrollo de «planificación maestra» ( Normalmente se entiende como parte de «paisajismo» o «desarrollo del espacio público»).
Provisión por las autoridades
El espacio público está fuertemente regulado por las autoridades, aunque este control es a menudo sutil. El suministro de mobiliario urbano crea una situación en la que la responsabilidad de organizar y diseñar el espacio público se elimina de las manos del público. Esta situación le permite a la gente pensar que no se les permite actuar en este espacio mientras estructuran el espacio de una manera que se ajuste a las normas sociales aceptadas (es decir, es aceptable construir bancos con barras intermedias para evitar que las personas duerman en ellas porque la falta de vivienda es una norma característica indeseable de la vida metropolitana). Este proceso es inherentemente excluyente; «Una de las formas consistentes de limitar los derechos económicos y políticos de los grupos ha sido restringir la reproducción social limitando el acceso al espacio». Las estructuras provistas también imponen una forma de «disciplina» permitiendo ciertos usos en ciertos lugares (y también a la inversa, prohibiéndolos implícitamente en otros).
Las autoridades hacen cumplir esta disciplina, por ejemplo a través de la vigilancia policial selectiva.
Por lo tanto, la provisión de mobiliario urbano por parte de las autoridades lleva al establecimiento y confirmación de a) las normas sociales (es decir, «la forma en que se hacen las cosas») y b) los conceptos acerca de quién tiene permiso para usar el espacio público de alguna manera.
Provisión por parte de contratistas externos
La segunda opción para la provisión descendente de mobiliario urbano es por contratistas externos que han ganado el proceso de licitación para proporcionar mobiliario urbano para grandes ciudades. Los ingresos para las estructuras provienen en parte del proceso de licitación (presupuestos públicos) y en parte de la publicidad. La publicidad se convierte entonces en una parte tan integral de la infraestructura de transporte público y la vida cotidiana de la calle que se vuelve invisible.
Como telón de fondo para la vida cotidiana, estas estructuras se vuelven banales. Sin embargo, el proceso detrás de la elección de la publicidad y las estructuras en sí es a menudo altamente opaco. La banalización de estas estructuras crea una aceptación tácita de sus mensajes y presencia hasta que solo se destaca su ausencia. En el caso de la publicidad, la banalidad misma de la publicidad exterior omnipresente nos insensibiliza a la publicidad: estamos saturados de estímulos visuales que luego ignoramos.
Sin embargo, constantemente estamos internalizando inconscientemente estas normas y mensajes porque la publicidad en sí misma se ha vuelto invisible para nosotros. La provisión de mobiliario urbano por parte de contratistas externos lleva así a la banalización de la publicidad ubicua y la contaminación visual en el espacio público, así como a la normalización de las normas sociales y los tropos reflejados en la publicidad que allí se muestra. También conduce a la provisión de mobiliario urbano impulsado por las fuerzas del mercado.
Provisión por parte de los desarrolladores de viviendas
En los suburbios y los desarrollos «planificados de forma maestra» (como Potsdamer Platz), estas estructuras son proporcionadas por las inmobiliarias. En los suburbios , los desarrolladores a menudo agrupan casas en torno a espacios ostensiblemente «públicos», donde crean áreas de asientos artificiales impulsados por la oferta que se sienten desconectados de los principios tradicionales de la planificación urbana centralizada que intentan copiar. Estos espacios generalmente están ubicados en un distrito de viviendas, con un fuerte control visual de las casas circundantes que proporcionan control de uso. Este control social («autocontrol») se ve reforzado por el interés propio: la eliminación inmediata de usos negativos o indeseables (merodear, tumbarse o dormir en bancos, drogas, beber alcohol, etc.) ayuda a preservar el valor de la propiedad privada circundante.
Además, es necesario mencionar la creciente tendencia hacia la privatización del espacio público. Esto puede ser en la forma de transformar las calles comerciales (una calle pública con tiendas de propiedad privada) en centros comerciales (áreas cerradas con la «sensación» estructural de una calle, pero de propiedad totalmente privada y generalmente equipadas con un detalle de seguridad) . Aquí nuevamente el concepto de control y provisión por parte del mercado juega un papel decisivo. La provisión de mobiliario urbano en estos espacios sirve a los otros aspectos comerciales del espacio y está altamente regulada.
¿Cómo podemos convencer a las autoridades locales para actualizar el mobiliario urbano? Aunque se invierten cantidades significativas de dinero en superficies, redes e iluminación, a menudo se cuestiona lo poco que se reserva para el mobiliario urbano. Considerados demasiado caros, frágiles o difíciles de mantener, se ven agobiados por ideas preconcebidas que deben ser cuestionadas.
El diseñador urbano: crea espacios públicos para los usuarios
Cuando las autoridades locales solicitan los servicios de un diseñador urbanos, demuestran un compromiso real para mejorar los espacios públicos.
Cuestionan las nociones de calidad y confort que determinan la relación entre los usuarios y la ciudad. Al hacer esto, las autoridades locales empujan los límites de las ideas sobre este compromiso para diseñar espacios públicos.
Desafortunadamente, el diseñador se mantiene al margen de este proceso.
El diseño del mobiliario urbano se basa en las expectativas sobre los tipos de cuerpo, las medidas del cuerpo y la capacidad física. Los bancos, por ejemplo, están configurados para casos de uso específicos (es decir, capacidad de asientos para tres «usuarios ideales») que tienen en mente una gama limitada de tipos de cuerpos y formas. La normalización de objetos físicos en el espacio público urbano incluye necesariamente a ciertas personas y excluye a otras. Las áreas de asientos que se inclinan ergonómicamente hacia abajo y hacia atrás pueden ser difíciles de salir para las personas con problemas de movilidad, o ser incómodas para las personas con piernas más largas o más cortas. Bancos con asientos en forma de silla, que se curvan ligeramente hacia arriba en ambos lados para delimitar los lugares de los usuarios individuales y establecen un ancho de cadera «ideal». El diseño del mobiliario urbano también puede incluir o excluir a aquellos con limitaciones de movilidad. Estas normas físicas se refuerzan a medida que los elementos de diseño se repiten en toda la ciudad.
Además de la estructura física de los elementos individuales, la disposición de los elementos en el espacio es también un aspecto clave del mobiliario urbano. Los arreglos pueden ser comunicativos o solitarios. Pueden proporcionar un lugar para sentarse mientras disfrutan de la vista o mientras observan a los niños jugar en el patio de recreo. La posición, la orientación y la disposición de los bancos, en particular, determinan la orientación de los cuerpos en el espacio y la característica o características del paisaje hacia donde se orientarán esos cuerpos. Este es particularmente el caso de los asientos fijos. La naturaleza impulsada por el suministro de este tipo de mobiliario urbano significa que el usuario no es quien decide qué tan cerca le gustaría estar con respecto a cualquier otro elemento del mobiliario urbano, qué está mirando, o cualquier otro elemento. otra decisión sobre la orientación o disposición del mobiliario urbano que él o ella está utilizando: estas decisiones las toma la persona o entidad que diseñó o proporcionó de otro modo el mobiliario urbano.
¿Qué valor pueden agregar?
Al llevar las reflexiones sobre la ciudad al nivel de su mobiliario, ayuda a crear espacios más abiertos y más cercanos a los usuarios. Las citas nos pertenecen a todos. Esto no debe cambiar si queremos promover intercambios y encuentros en lugar de dejar que los mobiliarios estándar invadan nuestros espacios. El uso de un buen diseñador proporciona conocimientos específicos sobre cada espacio público en términos de las necesidades de los usuarios y su implementación. Esta experiencia se pierde si las autoridades locales compran su mobiliario directamente de un catálogo. Aunque el diseñador agrega un valor significativo al analizar el contexto urbano, en este momento, tiene poco reconocimiento.
Experiencia en costos manejables
Como diseñador urbano, su función es proporcionar experiencia en espacios públicos, sus usos y la calidad de sus servicios. Cuando este participa en un proyecto, ofrece una visión general del papel del mobiliario en relación con los usuarios. Las autoridades locales aún creen que los diseñadores son simplemente revendedores de mobiliario urbano de catálogo, cuando en realidad su enfoque implica un análisis profundo y una reflexión en la etapa de diseño
. El costo del diseño está vinculado a la experiencia necesaria para producir el objeto. Los objetos son los fabricados industrialmente, lo que ayuda a justificar el costo y los medios que podrían agregarse a un catálogo. El esfuerzo es integrar la producción industrial en los objetos de diseño, ya que este tipo de reproducción es la única forma de controlar los costos.
Vale la pena señalar que el porcentaje del presupuesto del proyecto invertido en mobiliario urbano es pequeño, a menudo solo del 3-5%, a pesar de que tiene un papel esencial. Cara al ciudadano.
Innovación: el mismo precio para nuevos y viejos La diferencia de precio entre un producto de catálogo y un producto equivalente de un diseño es marginal. Esto se debe a que, para agregar nuevos objetos al catálogo, el fabricante incorpora los costos de inversión en el precio del objeto a largo plazo con la esperanza de vender en otros mercados. Por lo tanto, innovar no es necesariamente tan costoso, especialmente dado el valor que esta experiencia agrega al objeto.
Una nueva pieza de mobiliario urbano proporcionara respuestas adecuadas al comportamiento urbano y usos que están en constante cambio. El valor de la experiencia en diseño urbano está más que justificado. También es útil para proporcionar soluciones a problemas importantes como el mantenimiento.
Mantenimiento
Soluciones futuras.- El diseñador debe crear muebles fáciles de mantener a través de la elección de materiales y superficies. Las autoridades locales esperan soluciones concretas debido al daño causado por el clima y los usuarios, así como los costos de administración significativos que esto conlleva.
Dados los cambios recientes, es muy probable que el modelo actual, es decir, las autoridades locales que mantienen el mobiliario urbano desaparezcan a favor de un modelo de gestión más como JCDecaux está ya utilizando en España. En un futuro no muy lejano, las autoridades locales comprarán su mobiliario urbano a compañías como JCDecaux u otras que hayan comprendido el valor de un enfoque integrado.
¿Qué obtendrán a cambio?
Probablemente, espacio publicitario pero también quizás nuevos servicios para financiar la gestión y el mantenimiento del mobiliario.
Aunque los ciudadanos siempre mantendrán algún control sobre la calidad de los espacios públicos y el mobiliario, creo que la gestión interna será cada vez más delegada. Estos modelos están experimentando cambios radicales y esto tendrá un impacto en la forma en que se producen los objetos públicos.
Las empresas y los fabricantes tienen en cuenta estos cambios, ya que no es posible adaptarlos más adelante. Innovación con nuevos materiales.
El papel del mobiliario urbano se toma muy en serio en todos los proyectos de diseño de espacios urbanos .
Pero ¿cuándo entra el mobiliario urbano en el proceso de diseño?
¿Desde el principio o gradualmente a medida que el proyecto se desarrolla?
Después de dividir los espacios públicos entre peatones, automóviles, transporte público y bicicletas, administrar los diferentes flujos y funciones, adaptar el proyecto a los problemas técnicos de nivelación y saneamiento, llega el momento de elegir los materiales para las superficies, considerar los espacios verdes, imaginar la iluminación y seleccionar el mobiliario urbano, es decir, los colores, el diseño y la posición de los postes, barreras, bancos, luces y contenedores. El mobiliario urbano se toma rápidamente en cuenta para que pueda convertirse en un elemento integral que ayude a estructurar y mejorar el proyecto en lugar de ser una idea de último momento. Cuando la línea entre los muebles y la arquitectura o los muebles y el suelo están borrosos, los muebles ya no son realmente un objeto.
. La definición misma del término «mobiliario urbano» revela un deseo de armonía, heterogeneidad y pertenencia. Creando objetos útiles que hacen la vida del ciudadano más fácil y más bella. Sin embargo, , con demasiada frecuencia, el mobiliario urbano tiene un uso demasiado específico que deja poco espacio para preguntas más amplias sobre la naturaleza de estos usos. Por ejemplo, los bolardos se utilizan para gestionar el flujo de automóviles y para detener el estacionamiento de los vehículos. Llevan fuertes limitaciones funcionales. ¿No sería mejor preguntar cómo los peatones cruzan la calle? ¿Cómo andan? ¿Cómo se mueven los coches? O, ¿qué papel pueden desempeñar los bancos para alentar a las personas a reunirse e intercambiarse?
Los diseñadores de mobiliario urbano deben poder inventar, experimentar con nuevas técnicas y desarrollar nuevos conceptos.
Así como un artista nos anima a cuestionar el mundo que nos rodea, el diseñador de mobiliario urbano debe ofrecer soluciones innovadoras e inventar nuevas posibilidades con el objetivo de mejorar nuestra calidad de vida.
CONCLUSIONES
Cuando el mobiliario urbano se “impone” al público urbano, crea un telón de fondo ubicuo para la vida cotidiana que impone narraciones oficiales sobre cómo y por quién se supone que se debe usar el espacio público. Una visión crítica del mobiliario urbano debe preguntarse quién usa, cambia y adapta el espacio público y para qué fines.
¿Y por qué la provisión de mobiliario urbano se basa en el suministro y no un diseñador?
¿Qué otras voces podrían participar en el proceso de decisión en torno a qué estructuras se construyen y cómo?
¿Cómo saben los diseñadores o planificadores si faltan estructuras o las proyectadas son suficientes?
La coproducción de nuevas oportunidades de uso en el espacio público podría ser emancipatoria , y las intervenciones de la vida real podrían involucrar grupos que normalmente no están involucrados o están activamente excluidos de estos procesos.
Todos saldremos ganando.
Jardines sin fronteras 